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发布日期:2024-05-21 00:02    点击次数:122
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昨日,记者从中铁四局获悉,历经13天的现场实地验收、验收会议等局面澳门色碟,由中铁四局承建的广汕高铁新塘站已负责通过静态验收。这秀雅着广汕高铁已全线成功通过静态验收,新塘站行将加入仍是运转的广汕高铁联调联试阶段,为全线灵通运营打下基础。

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新塘站是广州铁路重要“五主四辅”中的东部重要中心,建筑边界约为18.4万平常米,是广汕高铁边界最大的车站。

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广汕高铁西起新塘站,路过广州、惠州、深汕互助区、汕尾,东至汕尾站。披露全长202公里,假想时速350公里,罕见2条大江增城增江、博罗东江和1个海湾汕尾长沙湾,全线新建桥梁121座、贞洁53座,桥隧比86.6%。全线共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站,除汕尾站外其他7站均为新建车站。

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据增城区讯息,广汕高铁斟酌9月30日通车运营,届时再行塘站开拔到汕尾站只需50分钟傍边时期。未来,依托3条国铁(广汕高铁、广深铁路、广中珠澳高铁新塘站荟萃线)、3条城际(新白广城际、穗莞深城际、佛穗莞城际)、5条地铁(13号线、16号线、17号线、20号线、28号线支线),新塘站将打变成为“三铁合一”东部重要中心。“零换乘”是新塘站的一大特色,增设的穗莞深城际北站厅和换乘大厅正在攥紧扩充树立,斟酌9月15日前与新塘站同步完工,国铁与城际铁路换乘时期将从8分钟裁减到3分钟,扫尾国铁、城际、地铁“零换乘”。

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这次静态验收自8月7日运转,涵盖工务、通讯、信号、电力及牵引供电、房屋建筑、树立用地等多个局面,是推断工程质地是否及格、细目工程能否依期参预运营的关键规范。行家组听取了树立、假想、有计划、集成、监理、检测等单元责任申报,查阅了联系时期贵府,以为工程总体质地及格,具备动态验收据件。

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这次静态验收圆满规章,秀雅着广汕高铁达到动态运功绩态,为正在进行的联调联试和接下来的试运行阶段奠定坚实基础。接下来,参建单元将凭据静态验收行家主见,切实作念好联调联试安全培训责任,同期加强联调联试期间的安全贬责、组织好各项配合及添砖加瓦责任,为广汕高铁全线灵通运营作念好准备。广汕高铁此前已于7月10日运转联调联试,斟酌于8月底完成,之后将进入试运行阶段。

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